Το πρωί της 16ης Μαρτίου 2024, ο Δρ. Ke, ο ιδρυτής της Kenergy New Energy (τέταρτος από αριστερά στην πρώτη σειρά), προσκλήθηκε να παραστεί στην κεκλεισμένων των θυρών βιομηχανική συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στο Εργατικό Σπίτι της Κίνας στο Πεκίνο. Η συνάντηση φιλοξενήθηκε από την China Industrial Association for Chemical and Physical Power Sources, το Power Battery Application Branch της China Industrial Association for Chemical and Physical Power Source και το Battery China Network. Το θέμα της συνάντησης ήταν «Ανάλυση Κινδύνων Ασφάλειας Μπαταριών Ηλεκτρικού Ποδηλάτου, Πρόληψη και Έλεγχος Κινδύνων Ασφάλειας Μπαταριών Ηλεκτρικών Ποδηλάτων και Κατασκευή/Εφαρμογή Συστήματος Πιστοποίησης Ασφάλειας».
Το περίγραμμα της ομιλίας του Dr. Ke έχει ως εξής:
[Μιλώντας από τρεις οπτικές γωνίες: εκπρόσωπος τεχνικού εμπειρογνώμονα, εκπρόσωπος επιχείρησης μπαταριών και σύμβουλος της κυβέρνησης και της διαχείρισης του κλάδου]
1. Σε τεχνικό επίπεδο, αντιμετωπίστε το γεγονός ότι οι τρέχουσες μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι επικίνδυνα αγαθά.
Ο Δρ Ke δήλωσε ότι ως εμπειρογνώμονας σε εθνικό επίπεδο, διδακτορικός επόπτης εκτός πανεπιστημιούπολης στο Ινστιτούτο Τεχνολογίας Harbin και βετεράνος στη βιομηχανία μπαταριών με περισσότερα από 30 χρόνια εμπειρίας στην Ε&Α, τα μισά από τα οποία ήταν σε ερευνητικά ιδρύματα και το άλλο το ήμισυ στις επιχειρήσεις μπαταριών, πρέπει πρώτα να αναγνωριστεί ότι οι τρέχουσες μπαταρίες ιόντων λιθίου που μπορούν να αγοράσουν οι χρήστες για ηλεκτρικά ποδήλατα περιέχουν κυρίως οργανικούς υγρούς ηλεκτρολύτες και ορίζονται σαφώς από το κράτος και τη βιομηχανία ως "επικίνδυνα αγαθά". Απαιτούν οχήματα με προσόντα μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων για την εφοδιαστική και τη μεταφορά και είναι απαραίτητο να γνωστοποιηθεί ξεκάθαρα στους χρήστες και τους καταναλωτές για τη χρήση και τη διαχείρισή τους ως επικίνδυνων εμπορευμάτων.
2. Οι επιχειρήσεις μπαταριών θα πρέπει να αναλάβουν την κύρια ευθύνη για την ασφάλεια των ηλεκτρικών οχημάτων και να παρέχουν υψηλής ποιότητας προϊόντα μπαταριών και λύσεις συστημάτων φόρτισης στο δωμάτιο.
Ο Δρ Ke δήλωσε ότι ως τεχνικός επιχειρηματίας, στο πλαίσιο του ισχυρού ανταγωνισμού στη βιομηχανία μπαταριών λιθίου πριν από τέσσερα χρόνια, είχε ακόμα την εμπιστοσύνη να επενδύσει την «περιουσία» του στην επιχειρηματικότητα και έχει συνειδητοποιήσει την επιτυχημένη αντιστοίχιση του Kenergy της New Energy. μπαταρίες λιθίου με πολλές κορυφαίες επιχειρήσεις μετά από αρκετούς γύρους βιομηχανικής χρηματοδότησης ύψους εκατοντάδων εκατομμυρίων γιουάν. Αυτό βασίζεται στη σταθερή πεποίθηση ότι υπάρχουν διάφορες τεχνικές διαδρομές στη βιομηχανική τεχνολογία, η καθεμία με τα δυνατά της σημεία, και ότι οι μπαταρίες λιθίου είναι στρατηγικές αναδυόμενες βιομηχανίες που μπορούν να αναπτυχθούν βιώσιμα και υγιεινά. Εφόσον τα πεδία εφαρμογής των ειδικών προϊόντων βρίσκονται με ακρίβεια, υπάρχουν ευκαιρίες για επιχειρήσεις και ιδιώτες να συνεισφέρουν αξία στην ανάπτυξη του κλάδου. Οι επιχειρήσεις θα πρέπει να παρέχουν τα καλύτερα δυνατά προϊόντα για τη βιομηχανία και την κοινωνία υπό την προϋπόθεση ότι πληρούν τα εθνικά και βιομηχανικά πρότυπα, ειδικά οι επιχειρήσεις μπαταριών θα πρέπει να αναλάβουν μεγαλύτερη κύρια ευθύνη για την ασφάλεια των ηλεκτρικών ποδηλάτων και να παρέχουν προϊόντα και συστηματικές λύσεις που μπορούν να εξασφαλίσουν τη δημόσια ασφάλεια. δεν επηρεάζεται ακόμη και σε ακραίες περιπτώσεις όπου οι τελικοί χρήστες δεν κατανοούν τις επαγγελματικές γνώσεις και κάνουν κακή χρήση φορτιστών, φόρτισης στο δωμάτιο κ.λπ.
3. Η συμβολή των ελαφρών ηλεκτρικών ποδηλάτων σε χαμηλές εκπομπές άνθρακα δεν μπορεί να αγνοηθεί. Όταν οι κοινωνικοί δημόσιοι πόροι είναι ανεπαρκείς, θα πρέπει να εφαρμόζονται παράλληλα διάφορα σχέδια διαχείρισης και μπορεί να εφαρμοστεί η «υπό όρους» φόρτιση των μπαταριών λιθίου στο δωμάτιο.
Ως μέλος της Επαρχιακής Πολιτικής Συμβουλευτικής Διάσκεψης της Χενάν και σύμβουλος της κυβέρνησης και της διαχείρισης της βιομηχανίας, ο Δρ. Ke είπε ότι το ελαφρύ βάρος των ηλεκτρικών ποδηλάτων δεν μπορεί να αγνοηθεί όσον αφορά τη στρατηγική της χώρας για χαμηλές εκπομπές άνθρακα. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα μια μπαταρία 48Vlt 20Ah, το νέο ηλεκτρικό ποδήλατο εθνικών προτύπων έχει αυτονομία άνω των 70 χιλιομέτρων, ενώ η αυτονομία είναι μόνο πάνω από 50 χιλιόμετρα με τις παραδοσιακές μπαταρίες μολύβδου, πράγμα που σημαίνει ότι η εξοικονόμηση ενέργειας είναι περίπου ένα τέταρτο. . Εάν τα 400 εκατομμύρια οχήματα της Κίνας έχουν όλα παρόμοιο ελαφρύ, η ετήσια εξοικονόμηση ενέργειας ισοδυναμεί με τη μηνιαία παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας του φράγματος Three Gorges. Οι Ευρωπαίοι πελάτες με τους οποίους επικοινώνησε πρόσφατα έχουν σαφείς απαιτήσεις για δείκτες άνθρακα σε προϊόντα μπαταριών λιθίου. Οι χαμηλές εκπομπές άνθρακα είναι η γενική τάση. Από τη σκοπιά της κυβερνητικής διαχείρισης, ακόμα κι αν χρησιμοποιούνται όλες οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος, ολόκληρη η κοινωνία εξακολουθεί να μην μπορεί να καλύψει όλους τους πόρους φόρτισης που χρειάζονται για τα ηλεκτρικά οχήματα, επειδή δεν υπάρχει αρκετός δημόσιος χώρος για να καλύψει τη φόρτιση ολόκληρου του οχήματος. Το βάρος των μπαταριών μολύβδου-οξέος καθορίζει ότι δεν είναι βολικό να βγάλετε την μπαταρία για φόρτιση στο ντουλάπι φόρτισης ή στο σπίτι. Η βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων θα συνυπάρχει με μπαταρίες μολύβδου-οξέος και λιθίου και διαφορετικοί χρήστες έχουν διαφορετικά σενάρια εφαρμογής και ανάγκες. Το ελαφρύ βάρος των μπαταριών λιθίου έχει γεννήσει την ανάπτυξη της βιομηχανίας ανταλλαγής μπαταριών, αλλά αν τα ηλεκτρικά οχήματα της Κίνας ακολουθούν όλα το μοντέλο αλλαγής μπαταριών αυτοκινήτου και μπαταρίας λιθίου, η κοινωνία πρέπει να επενδύσει 130 δισεκατομμύρια γιουάν σε ντουλάπια φόρτισης για να καλύψει τη ζήτηση φόρτισης. που είναι δύσκολο να ανταποκριθεί και είναι επίσης σπατάλη κοινωνικών πόρων. Επομένως, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου υψηλής ποιότητας θα πρέπει να επιτρέπεται να φορτίζονται στο δωμάτιο υπό ορισμένες συνθήκες, για να λυθεί η αντίφαση μεταξύ της ανεπάρκειας των κοινωνικών πόρων και της τεράστιας ζήτησης των ομάδων χρηστών. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου δεν χρησιμοποιούνται ευρέως μόνο σε ηλεκτρικά ποδήλατα, αλλά και σε ηλεκτρικά αναπηρικά καροτσάκια, ρομπότ σκούπας, φορητές εξωτερικές φορητές πηγές ενέργειας κ.λπ., και όλες αυτές οι μπαταρίες φορτίζονται στο δωμάτιο. Για παράδειγμα, η Kenergy New Energy, η ίδια εταιρεία μπαταριών, παρέχει διαφορετικά πεδία τελικών εφαρμογών. Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών οχημάτων δεν μπορούν να φορτιστούν στο δωμάτιο, αλλά οι εξωτερικές πηγές ρεύματος και οι αναπηρικές καρέκλες μπορούν να φορτιστούν στο δωμάτιο, κάτι που είναι επίσης μια αντιφατική τρέχουσα κατάσταση. Επομένως, η βιομηχανία και η χώρα θα πρέπει να καθορίσουν και να πιστοποιήσουν το συνολικό επίπεδο ασφάλειας των μπαταριών ιόντων λιθίου που μπορούν να φορτιστούν στο δωμάτιο. Ο Δρ. Ke προτείνει ότι οι μπαταρίες ιόντων λιθίου υψηλής ποιότητας που μπορούν να φορτιστούν στο δωμάτιο θα πρέπει να είναι:
(1) Απολύτως καμία έκρηξη.
(2) Προσπαθήστε να μην καείτε.
(3) Ακόμα κι αν καεί, μπορεί να ελέγξει αυτόματα τον κίνδυνο σε ένα απλό κουτί φόρτισης που μπορεί να σβήσει.
Οι μπαταρίες και τα κουτιά φόρτισης που μπορούν να φορτιστούν στο δωμάτιο θα πρέπει να είναι πιστοποιημένα από τη χώρα και τον κλάδο. Είναι όμως πιο απαραίτητο για τις επιχειρήσεις να αναλάβουν την κύρια ευθύνη και, ταυτόχρονα, να εκλαϊκεύουν τη γνώση των επικίνδυνων εμπορευμάτων στους χρήστες και τη διάδοση της παράνομης χρήσης του νομικού συστήματος.
Το παράδειγμα του Dr. Ke για την ασφαλή χρήση επικίνδυνων εμπορευμάτων: Το αέριο και το φυσικό αέριο, η βενζίνη κ.λπ. είναι όλα εύφλεκτα και εκρηκτικά επικίνδυνα εμπορεύματα, αλλά βασίζονται στη σωστή κατανόηση του κινδύνου, στην εγγύηση της τεχνολογίας και των προϊόντων της βιομηχανίας και στη διάδοση και αυστηρή εφαρμογή των κανονισμών, έχουμε κατά βάση διασφαλίσει την καθημερινή ειρηνική και ασφαλή συνύπαρξη με φυσικό αέριο και βενζίνη.
[Δρ. Δέσμευση του Ke: Η Kenergy Lithium Electricity είναι πρόθυμη να είναι η πρώτη επιχείρηση στον κλάδο που υπόσχεται να διασφαλίσει την ασφάλεια της φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στο δωμάτιο]
Στο τέλος της ομιλίας και των προτάσεων του Δρ. Ke, ενώπιον των ηγετών των εθνικών υπουργείων και επιτροπών, των ηγετών των βιομηχανικών ενώσεων και πολλών εκπροσώπων του κλάδου, υποσχέθηκε ότι η Kenergy Lithium Electricity είναι πρόθυμη να είναι η πρώτη επιχείρηση στον κλάδο που θα υποσχεθεί για τη διασφάλιση της ασφάλειας της φόρτισης της μπαταρίας ηλεκτρικών οχημάτων στο δωμάτιο και πρότεινε στην εθνική βιομηχανία να προωθήσει τη διαχείριση βαθμολόγησης ασφάλειας και τη διακυβέρνηση των σχετικών προϊόντων μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων.
Wang Sheze, Γενικός Γραμματέας της Κινεζικής Βιομηχανικής Ένωσης για Χημικές και Φυσικές Πηγές Ενέργειας, Gao Yanmin, πρώην διευθυντής του Τμήματος Καταναλωτικών Αγαθών του Υπουργείου Βιομηχανίας και Πληροφορικής, πρώην διευθυντής του Τμήματος Εποπτείας Επιβολής του Νόμου της Γενικής Διοίκησης Ποιότητας Εποπτεία, Yan Fengmin, πρώην αναπληρωτής διευθυντής του Τμήματος Εποπτείας Συναλλαγών Δικτύου της Κρατικής Διοίκησης για την Εποπτεία Αγοράς, Li Lihui, Διευθυντής του Τμήματος Καταναλωτικών Αγαθών του Τμήματος Εποπτείας Ποιότητας της Κρατικής Διοίκησης για την Εποπτεία της Αγοράς και Liu Yanlong, Διευθυντής Μάρκετινγκ της Κινεζικής Βιομηχανικής Ένωσης για Χημικές και Φυσικές Πηγές Ενέργειας, παρευρέθηκε στη συνάντηση και εκφώνησε ομιλίες.
Ο Zhang Yu, Γενικός Γραμματέας του κλάδου Εφαρμογών Μπαταριών Power, προήδρευσε της συνάντησης ανάλυσης κινδύνου μπαταρίας ηλεκτρικού ποδηλάτου και ο Zhou Bo, Γενικός Διευθυντής του Κέντρου Ερευνών του κλάδου Εφαρμογών Μπαταριών Ηλεκτρικού Ποδηλάτου, προήδρευσε της εφαρμογής της ασφάλειας μπαταρίας ηλεκτρικού ποδηλάτου ιδέες και συνεδρίες συζήτησης για την πρόληψη και τον έλεγχο κινδύνων και το σύστημα πιστοποίησης ασφάλειας.
Εκπρόσωποι εταιρειών μπαταριών που παρευρίσκονται στη συνάντηση είναι οι Chaowei, BYD, EVE Energy, LGC, Pisen, Tianneng, Xinghen, κ.λπ. Εκπρόσωποι εταιρειών ηλεκτρικών οχημάτων περιλαμβάνουν τις Yadea, Aima, Xiaoniu, κ.λπ., καθώς και εμπειρογνώμονες από την εθνική πιστοποίηση δοκιμών ποιότητας και φορείς πιστοποίησης του κλάδου έκαναν επίσης προτάσεις και ομιλίες σύμφωνα με τα θέματα του συνεδρίου.
Η Henan Kenergy New Energy Technology Co., Ltd., που ιδρύθηκε τον Απρίλιο του 2020, είναι ένα βασικό έργο στην επαρχία Henan και μια εθνική επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας. Βρίσκεται στην Ολοκληρωμένη Αστική-Αγροτική Ζώνη Επίδειξης της πόλης Anyang, στην επαρχία Henan. Στηριζόμενη στην ισχυρή τεχνική δύναμη της ομάδας Ε&Α του ειδικού σε εθνικό επίπεδο Dr. Ke, επενδύθηκε και ιδρύθηκε από κοινού από γνωστά επενδυτικά ιδρύματα όπως η Central Goldwater και η Yuanhe Hope και ο νέος κολοσσός της βιομηχανίας ενέργειας Chiwee Group. Η εταιρεία ειδικεύεται στην έρευνα και ανάπτυξη, παραγωγή και πωλήσεις νέων τύπων υλικών μπαταριών ιόντων λιθίου ισχύος, κυψελών μπαταριών και συστημάτων. Με τον πυρήνα της «πρώτα η ασφάλεια» για προϊόντα, διαθέτει πολλαπλές βασικές τεχνολογίες για υψηλή ασφάλεια, μεγάλη διάρκεια ζωής, αντοχή στο κρύο και ισχυρή ισχύ, συμπεριλαμβανομένων του νέου τύπου καθαρού λιθίου οξέος μαγγανίου, του λιθίου φωσφορικού σιδήρου υψηλής απόδοσης και μπαταρίες μαλακής συσκευασίας ιόντων νατρίου. Τα προϊόντα της εταιρείας χρησιμοποιούνται κυρίως στους τομείς των περιφερειακών ηλεκτρικών οχημάτων πράσινων ταξιδιών (δίτροχα οχήματα, τρίτροχα οχήματα, τετράτροχα οχήματα χαμηλής ταχύτητας, περιφερειακά οχήματα εφοδιαστικής, ειδικά οχήματα, ειδικά οχήματα μηχανικής) και φορητούς σταθμούς παραγωγής ενέργειας, οικιακή αποθήκευση ενέργειας κ.λπ. Έχει κερδίσει τα προσόντα και τις διακρίσεις των "National Excellent Entrepreneurship and Innovation Project", "Henan Province Specialized, Fined and New and Special New and Special Small and Medium Enterprises", "Henan Province Enterprise Technology Center", "Henan Province Enterprise Technology Center", «Επαρχία Χενάν
